早起不是为了比别人多工作（下班路上的四十分钟）

下班路上的四十分钟

下班路上的四十分钟，是我从工作切换回生活的缓冲区。下雨天打不到车，我在路边站了二十分钟浑身湿透。开车通勤的同事说，堵车的时候他会练习口语。我在通勤路上用耳机听有声书，三个月听完了《三体》。早高峰的地铁里没法看书，我就闭上眼睛想今天的安排。公司搬到郊区之后，我的通勤时间翻了一倍。每天坐班车上班，车上的同事基本都在补觉。步行上班二十五分钟，路过一家面包店总能闻到刚出炉的香味。

冬至那天早上六点天还是黑的

冬至那天早上六点天还是黑的，我开着台灯写了一页日记。单程一个小时十分钟的通勤，一年下来就是将近六百个小时。地铁二号线早高峰挤得像沙丁鱼罐头，我常常被挤得脚不沾地。通勤路上听播客，一年听完了两百多期节目。公交车靠窗的位置是我的移动书房，能安安静静看二十页书。骑共享单车上班的那段日子，我瘦了四斤。通勤时间太长让我考虑过搬家，但房租又贵了一千五。在地铁上用手机背单词，一站地能背五个。

早上五点的厨房里

早上五点的厨房里，只有烧水壶咕嘟咕嘟的声音陪着我。早起学习编程的那半年，我做出了自己的第一个小程序。睡前把第二天要穿的衣服摆好，早上能少纠结十分钟。早起后精神好的那几天，工作效率明显高于平时。朋友说早起是反人类的，我笑笑没有反驳。每个人的生物钟不一样，早起不一定适合所有人。早上六点的公园里，跳广场舞的阿姨们已经练了半小时。这一次能坚持下来，是因为我找到了早起后真正想做的事。早起写的晨间日记，记录了很多一闪而过的想法。